储能连接器的发展?
- 分类:公司新闻
- 作者:深圳市德柯电气有限公司
- 来源:http://www.de-ke.cn/
- 发布时间:2022-12-06 11:07
- 访问量:
储能连接器的发展?
- 分类:公司新闻
- 作者:深圳市德柯电气有限公司
- 来源:http://www.de-ke.cn/
- 发布时间:2022-12-06 11:07
- 访问量:
如今还有很多人对于储能连接器的一些基本信息都是不了解的,所以作为厂家,我们也是有必要来简单讲解一下,其实这款储能连接器是我们在工业领域使用的非常广泛,它的结构独特,抗外压强度高,耐冲击力强,那么我们在需要它的时候是有必要先来了解一下它的发展的。这样在使用过程中才不会出现一些问题。
储能连接器可分为Fakra、MiniFakra(HFM)、HSD和以太网连接器。Fakra是目前传统乘用车普遍使用的高速连接器。但是Fakra数据传输量小,结构件大,不能满足目前主流的架构接口协议。目前开发的HFM可以满足ADAS所需的摄像头和雷达、信息娱乐系统所需的高分辨率显示器、车联网所需的V2X天线等传感器的所有需求,同时尺寸减小80%。,数据传输量明显增加。随着车联网进程的加快,自行车高速连接器的使用量明显增加。预计未来几年可能会出现MiniFAKAR取代传统FAKRA的热潮。
储能连接器HSD与HFM结合使用。例如,摄像头将采集到的数据通过HFM传输给车辆环视系统,HSD再将数据传输给主机。因此,车辆只需要使用多个连接就可以满足各种智能化需求。设备包括防水Fakra、HFM和HSD。储能连接器具有先天优势和丰富的技术积累,体现在模具的快速开发和生产能力上,它的技术水平和丰富的检测经验将直接影响产品质量和供货速度的稳定性,影响产品成本。对下游客户需求的高速响应也成为微型电连接器企业的必备条件之一。单个连接器的价值并不高,但储能连接器的发展涉及研发、模具设计开发、制造等多个环节。设备比较贵,有的设备单价在百万以上。因此,需要规模化生产和雄厚的资金规模投入。
储能连接器的优势显着,因此行业具有较高的行业壁垒。乘用车属于耐用品,对零部件的质量和稳定性有着严格的要求。一般整车厂动力平台的生命周期为5-7年,整车厂建立了比较完善的内部质量评估认证体系,从产品认证到批量供货,整个过程一般需要1-2年。
这样的主要目的还是你要是有不明白的地方可以随时拨打我们的电话来咨询的,进入到官网就可以看到联系的方式,你还可以去咨询在线的工作人员的。都会帮助大家去解决报价方法的一些问题。
深圳市德柯电气有限公司 电话:0755-2307557 传真:0755-22715599 邮箱:kobe@de-ke.cn 网站:www.de-ke.cn 深圳地址:深圳市宝安区沙井后亭第三工业区大宏高新科技园B栋6层 东莞地址:东莞企石镇旧围村东湖1路1号 |
扫一扫关注德柯 |
更多新闻
了解行业资讯,创造资讯价值